Heul doch!

Klingt ein bisschen hämisch, ist aber freundlich und fürsorglich gemeint. Denn wenn junge Seehunde oder Kegelrobben durch einen Sturm oder andere Einflüsse wie z.B. Bootslärm von ihrer Mutter getrennt werden, ist Heulen das Mittel der ersten Wahl. Nur so besteht für das Jungtier die Chance, von der Mutter durch die individuelle Tonalität des Geheules wiedergefunden zu werden. Manchmal jedoch bleibt dieser Versuch erfolg- und das Tier hilflos. Im besten Fall wird so ein verlassener Heuler dann rechtzeitig gefunden und in die Seehundstation Friedrichskoog gebracht. Dort widmet sich ein vielzähliges Team aus Festangestellten, Freiwilligen und Praktikant:innen der Aufzucht der Tiere, die im Anschluss idealerweise wieder ausgewildert werden. Eine herausfordernde, gleichzeitig wichtige und notwendige Aufgabe.

Es ist Sonntag, Ferienzeit und schlechtes Wetter. Logischerweise platzt die Station unter diesen Bedingungen aus allen Nähten, besonders zu den Fütterungszeiten. Es ist aber auch zu drollig, den jungen Heulern beim Futtern und gefüttert werden zuzuschauen. Manche aus der Rasselbande müssen von den Pfleger:innen regelrecht eingefangen werden, um im Anschluss einen Fisch in den Schlund gedrückt zu bekommen. Das sieht zwar ein bisschen rabiat aus, ist aber für das Überleben der Tiere essentiell. Wir jedenfalls haben unseren Spaß, machen noch einen kleinen Rundgang durch die Ausstellung und ziehen im Anschluss weiter. Vorbei an stillgelegten Kernkraftwerken und aktiven Windkraftanlagen. Im Angesicht der Energiewende. 🙂

Bad, Burg und Brautpaar in Bad Bederkesa

Da es weiterhin Bindfäden regnet, fahren wir nach Bad Bederkesa. Und dort gehen wir so richtig baden. Also nicht im sprichwörtlichen Sinne, sondern mit Eintritt und Umkleidekabinen und so. Die Moor-Therme ist der perfekte Ort bei diesem garstigen Wetter und dementsprechend gut besucht. Im Anschluss kehren wir beim ortsansässigen Griechen ein, bevor wir müde und sehr entspannt ins Bett fallen.

Am nächsten Morgen besuchen wir Burg Bederkesa bzw. das dort beheimatete archäologische und kulturhistorische Museum. Anhand der umfangreichen archäologischen Funde lernen wir einiges über frühzeitliche Begräbnisformen sowie die in dieser Region typische frühzeitliche Siedlungsform der Wurtendörfer. Und wir werden wieder einmal Zeugen einer Hochzeit. Dieses Mal zwar ohne Strech-Limousine und aufgedonnerte Braut, dafür mit einem schick hergerichteten weißen Strich-8er und freundlichen Hochzeitsgästen. Gefällt uns irgendwie viel besser.

Schiffe kieken

Bremerhaven kennen wir bereits ein bisschen. Vor zwei Jahren sind wir hier auf unserer Radtour entlang von Fulda, Weser und Elbe vorbeigekommen. Zufälligerweise genau an dem Tag, als die Schulschiff Deutschland nach jahrzehntelanger Abwesenheit zurück an den Ort gekehrt ist, an dem sie 1927 gebaut worden und vom Stapel gelaufen ist. So ein Spektakel wie im August 2021 mit Volksfeststimmung und allem was schwimmt auf dem Wasser gibt es heute leider nicht. Schiffe kieken können wir von unserem Stellplatz an der Doppelschleuse Fischereihafen aus trotzdem. Und von der Deichkrone haben wir einen schönen Blick hinüber zu den neu gestalteten Havenwelten und den Überseehäfen.

Am nächsten Tag teilen wir uns zunächst einmal auf: während Henrik und Junes das Wohnmobil für die Weiterreise am Nachmittag startklar machen, besucht Amina das Deutsche Auswandererhaus. Anhand vieler persönlicher Biografien und multimedialer Installationen erzählt das Museum die Geschichte der europäischen Auswanderung nach Übersee im 19. und 20. Jahrhundert genauso wie die von 330 Jahren Einwanderung nach Deutschland. Tagelang könnte man sich hier aufhalten, so beeindruckend ist die Fülle an Material und Informationen. Besucher:innen wird es dadurch ermöglicht, sich in das Wagnis hineinzuversetzen, die Heimat zu verlassen und in eine ungewisse Zukunft aufzubrechen. Kleiner Wermutstropfen am Rande: die teuren Eintrittspreise dürften vermutlich für eine Exklusion von Familien und Menschen mit geringem Einkommen sorgen. Gerade unter diesen gibt es jedoch viele, für die das Thema aufgrund der eigenen Biografie hochinteressant ist.

Wieder vereint unternehmen wir eine Rundfahrt mit dem Ausflugsboot durch die Hafenanlagen von Bremerhaven. Wir starten im Neuen Hafen, es geht vorbei an der Jacht-Marina und vielen historischen Schiffen, wie die bereits erwähnte Schulschiff Deutschland, der Dampf-Eisbrecher Wal oder die Astarte. Weiter geht es durch die drei Kaiserhafen und den Verbindungshafen mit den großen Dockanlagen der Lloyd-Werft. Viele Schiffsriesen gibt es zu bestaunen, manche davon der aktuellen Weltlage geschuldet (die Transgas Force, ein riesiges schwimmendes LNG-Terminal, sowie die MV Cape Ducato, die tonnenweise Ausrüstung und Gerätschaften des US-Militärs nach Europa gebracht hat). Wir alle wissen, aus welchem traurigen Anlass diese Dinge im Moment gerade passieren.

An der gegenüberliegende Columbuskaje liegt ein riesiges Kreuzfahrtschiff. Die Manara steht allerdings nicht zur Abfahrt mit tausenden Passagieren bereit, sondern soll in Bremerhaven umgebaut werden. Und das, obwohl das Schiff vor gerade einmal sechs Jahren erstmals in Betrieb gestellt wurde. Und lediglich von 2017 bis 2020 auf Kreuzfahrt war. Auch eine dieser wenig nachvollziehbaren Geschichten aus dem nicht immer sinnvollen Weltenlauf.

Die ebenfalls riesigen Autotransporter, die im großen Wendebecken festgemacht haben, kennen wir bereits von vor zwei Jahren. Sowohl die Grand Champion als auch die Apollon Highway lagen damals an exakt denselben Kaianlagen wie heute. Jedes dieser Schiffe fast mehrere tausend PKW, insgesamt fünf der wuchtigen Klötze sind aktuell in Bremerhaven festgemacht. Irgendwie irre! Trauriger Fakt am Rande: die seit dem 25. Juli täglich in den Medien präsente Fremantle Highway hatte Bremerhaven als Ausgangspunkt, bevor an Bord ein verheerender Großbrand ausgebrochen und dabei ein Besatzungsmitglied zu Tode gekommen ist. Schon wieder sind wir ganz nah an einer dieser prägenden Geschichten unserer Zeit.

Matsch und Modder

Letzter Akt, Haldern-Pop. Matschparty. 🙂 Und letzte Station, letzter Halt vor Nürtingen. Einmal melden wir uns noch. Versprochen!

Wie die, die viel zu lang weg waren. Die letzten Schritte und dann: Umarmen!

Ein außergewöhnlicher Stellplatz

Wohnmobile sind mit Großstädten nur bedingt kompatibel. Zumindest dann, wenn es darum geht, eine längere Zeit dort zu verbringen. Das ist auch in den skandinavischen Ländern mit ihrem Jedemannsrecht nicht anders. Um tagweise oder über Nacht stadtnah und mit Anbindung an den ÖPNV stehen zu können, muss man in der Regel tief in die Tasche greifen. Sofern es überhaupt Möglichkeiten dafür gibt. Doch nicht so in Göteborg. Dort gibt es mit dem Aeroseum ein militärhistorisches Museum, auf dessen Gelände man mit einem Wohnmobil, Caravan, PKW und/oder Zelt für absolut faire Preise übernachten kann. Und vom nahe gelegenen Flughafen Göteborg/Säve kommt man mit dem Bus zügig in die Innenstadt. Wer also die Stadt so wie wir besichtigen möchte (siehe unser letzter Blogbeitrag), ist hier richtig aufgehoben. Zumal man mit der Übernachtung den Eintritt ins Museum gleich mit bezahlt hat, sein Fahrzeug inmitten des Außengeländes parken und die im Freien ausgestellten Fluggeräte und Fahrzeuge Tag und Nacht besichtigen kann. Um allerdings Zugang zu den unterirdischen Räumen der ehemaligen Militäranlage zu erhalten, müssen wir wie alle anderen Besucher:innen die regulären Öffnungszeiten abwarten.

Der riesige in den Fels gehauene Flugzeughangar ist schwer beeindruckend. Die tunnelförmigen Hallen mit ihren 22.000 Quadratmetern Fläche dienten zu Zeiten des Kalten Krieges als Basis und Schutz für die Luftstreitkräfte der Schwedischen Armee. Ganz anders und eher enttäuschend sind dagegen die ausgestellten Exponate, Informationen und der thematische Aufbau des Museums. Vieles ist in die Jahre gekommen, schlampig oder nur provisorisch hergerichtet. Die Ausstellung wirkt durcheinander, ein roter Faden für Besucher:innen ist nicht zu erkennen. Ein ziemlich wirres Sammelsurium von Kriegsgerät, zivilen Flugzeugen, Schautafeln, billig wirkenden Modellen, Spielgeräten für Kinder, usw. usw. Wir schauen uns trotzdem alles an, sitzen Probe in einer alten Beechcraft und machen uns dann auf den Weg nach Halmstadt, wo wir am Abend die Fähre nach Dänemark nehmen wollen. Abendbuffet inklusive!

Zur Feier des Tages

Stena Nautica, Wiedersehen macht Freude. Zumindest für Henrik, der mit genau diesem Schiff vor ungefähr 30 Jahren auf der Rückreise vom legendären Ferienhaus schon einmal gefahren ist. Damals allerdings ohne Wohnmobil, Abendbuffet und mitten in der Nacht. Heute hingegen kommen wir zwar spät, aber noch vor Mitternacht in Grenaa an, finden am Leuchtturm Fornæs einen schönen Platz für die Nacht und schlafen uns erst einmal aus. Nach einem leckeren Frühstück mit Zimt- und Puddingteilchen aus der sehr guten Havnebageren machen wir uns im Anschluss auf in Richtung Süden, über die Grenze zurück nach Deutschland und ab nach Kiel zu Aminas Schwester Lajali, zu Torsten und Nouri. Wir werden herzlich empfangen, haben uns viel zu erzählen und um Mitternacht erheben wir die Gläser, um standesgemäß auf Aminas Geburtstag anzustoßen.

Am nächsten Morgen machen wir mit dem Feiern direkt weiter und gönnen uns zum Frühstück gleich mal eine Runde Kuchen. 🙂 Im Anschluss fahren wir nach Rendsburg, es zieht uns wieder einmal zur Hochbrücke am Nord-Ostsee-Kanal mit der Schwebefähre und der Schiffsbegrüßungsanlage. Dieser reichlich skurrile Ort gefällt uns vermutlich gerade wegen seiner Besonderheit. Zum einen die riesige Eisenbahnhochbrücke, ein Technikdenkmal und Meisterleistung der Ingenieursbaukunst. Darunter hängt an die einzigartige Schwebefähre, mit der an dieser Stelle der Kanal überquert werden kann. Ein besonderes Gefühl, an Stahlseilen hängend über dem Wasser entlangzuschweben. Dritte im Bunde ist die Schiffsbegrüßungsanlage am Restaurant Brückenterassen. Vorbeifahrende Schiffe werden vorgestellt (Name, Größe, Tiefgang, Abfahrts- und Zielhafen) und im Anschluss mit der jeweiligen Nationalhymne und Flaggendippen begrüßt. Ein wunderbar aus der Zeit gefallenes Spektakel, dem man auch von zuhause aus live im Internet beiwohnen kann.

Der Rest unserer Zeit in Kiel ist dann vollends schnell erzählt: Entspannen, Ausruhen, Spaghetti Bolognese, Quatschen und ein bisschen Shopping. Außer für Henrik, denn den treibt eine eitrige Zahnwurzelentzündung gleich zweimal zum Zahnarzt. Wo ihm von Dr. Piepereit und seinem Team unkompliziert und typisch norddeutsch freundlich geholfen wird. Danke dafür!

Ein Vinylnerd im siebten Himmel

Ach, wie toll ist das denn? Klönschnack mit einem der rührigen und ehrenamtlichen Mitarbeiter:innen über die unbedingte Notwendigkeit, selbst fabrikneue Schallplatten auf einer Schallplattenwaschmaschine zu reinigen (aufgrund der teils miserablen Qualität und mangelnden Sorgfalt in modernen Presswerken), über die unbestreitbaren Vorzüge gefütterter Schallplatten-Innenhüllen, über das leider teure Bügeln welliger Vinyls und das exklusive Lathe-Cut-Verfahren. Henrik ist im siebten Himmel, aber das war bereits im Vorfeld klar. Kann ja auch nicht anders sein, wenn so ein Vinylnerd mit zuhause nahezu 1.000 Schallplatten und fünf Plattenspielern das Deutsche Schallplattenmuseum in Nortorft besucht und dort auf Gleichgesinnte trifft. 🙂

Auf dem Gelände des ehemaligen Teldec-Schallplattenpresswerks gibt’s Hi-Fi-Geschichte zum Staunen (und leider aber verständlicherweise nicht zum Anfassen 🙁 ): Die riesigen Schallplattenarchive der NDR-Funkhäuser Kiel und Hamburg, alte Phonographen, Plattenspieler aus allen Zeiten, Jukeboxen und Hörtheken, die Geschichte vom Tonband zum Digital Audio Tape und als Highlight die Maschinen aus dem alten Presswerk. Grandios, dass wir diesen Ort gefunden haben. Grandios, dass wir das Glück haben, das Museum in den erst im Oktober 2022 eröffneten neuen Räumlichkeiten erfahren zu können. Grandios, dass sich der Förderverein Museum Nortorft e.V. seit über 30 Jahren der Geschichte der Tonträgerentwicklung annimmt, diese bewahrt und für die Öffentlichkeit aufbereitet. Unbedingt unterstützenswert!

Wir sind wieder hier

Etwas mehr als zwei Jahre ist es her, da wurde der Kreis Nordfriesland vom Land Schleswig-Holstein als Tourismus-Modellregion ausgewählt. An die Nordsee wollten wir immer schon mal, und dem Pandemiealltag entfliehen zu können, klang mehr als verlockend. Also schnell drei Schnelltests gemacht, Tickets für den Nachtzug gebucht, ins Ferienhaus eingecheckt und schon saßen wir auf unseren Leihfahrrädern, nur um auf dem Rückweg nach unserem ersten Einkauf im Supermarkt von einem orkanartigen Sturm und sintflutartigen Regenfällen herausgefordert zu werden. Schietwetter eben. In der Folge erlebten wir eine absolut tiefenentspannte Woche zwischen Süderhafen und Norderhafen, zwischen Oben und England, zwischen Schafen und Salzwiesen, zwischen Krabbenbrötchen und Watt’n-Grill-Burger. Genau deswegen sind wir heute wieder hier, weil uns dieses Nordstrand damals so unglaublich gut gefallen und gut getan hat. Und es ist immer noch alles genau so, wie vor zwei Jahren. Haben wir auch nicht anders erwartet, schlendern auf dem Deich entlang, beißen in Fischfrikadellen und Krabbenbrötchen, ploppen dazu ein Flens und fühlen uns, als wären wir nie weg gewesen. Gutes Gefühl!